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    尤其是汉阳郡与汝阳郡之间的这段水路，航运事业十分发达，这几个月下来，来往在这段流域的船只每天都能达到上百次。

    开始他也为汉部落的造船技术所叹服，竹筏他见过，但是这种用木头拼接而成的船，他还是第一次见。

    “以前那种船，一次最多载三十个人，这个怕不是能装200个吧，我看那上面最少也有五六十，还显得很空旷呢。”

    这对于经常用木桨划船的人来说并不是很难学，而且汉部落新造的小船上，也有很多已经改装了橹架和摇橹，这样以前需要好几个人才能操纵的小船，现在只需一个人就能推动船只前进了，为船运行业节约了不少的人力。

    船艉有一大群人在后面推，河里还有肉肉和灰山用绳子拖曳，两头大象这些年长了不少，个头已经达到了三米高，别说是站在河边的浅水里走一走，就是直接游到对岸也没什么问题。

    新船下水的时间被罗冲定在了下午，和早上大量商贩登陆码头的时间错开。

    把所有的撑杆什么的都卸了下来，大船斜斜的躺在岸边的滩涂上，周围的河面上飘着几艘小船，很多人在河面上接应。

    罗冲就站在船艏的甲板上，现在船上根本没有什么二层建筑，全是光秃秃的，而且罗冲还是设计的低干舷，船舷距离水线只有不到一米，所以从远处看去，就像是密密麻麻的一群人站在一个大木盆里一样。

    其实就和拼车差不多，只不过这是拼船，不过还是会比那些包船的慢一些，毕竟船家想要赚钱，就只能多接一些货物才行。

    船舷上装有橹架，然后把船桨架在上面，这样操船的人就不用两手持桨划水，只需单手，或者两手握住桨柄的尾部，就能上下前后的滑动船桨划水了。

    众人齐心协力在一番努力之后，终于把木船缓缓的拖入水中。

    不过开始的时候，他对这东西并没有什么想法，竹岛上面有淡水的小河，但是他们并不擅长走水路，就算是偶尔走一下，有个竹筏也就够了，弄来了小船也没多大作用。

    毕竟现在多雇佣一个人，就需要多掏一个人的工资，有的自己租船做生意的人，也可以自己来划船了，虽然辛苦了点，但是少一份工钱，自己就能多赚一份工钱，很多人都对这个小小的改进赞不绝口，其实这只是杠杆原理的另一种应用罢了。

    “原来新建的船厂就是干这个的，这样以后估计浏阳河里就都是这种大船了。”

    由汉阳郡控制的船只租赁业务，也发展成了类似民国时期黄包车行那样的经营模式，车是车行的财产，车夫要向车行缴纳租金，车夫自己拉车赚来的钱除去上缴的租金，剩下的就是自己的了，而汉阳城这里，全都是船夫。

    新下水的这艘大船直接上了一百人，每人都有一百多斤，这就已经一万多斤了，是小船根本没法比的。

    上去的当然不止他一人，还有一大票的船工，都是经常划船的老手，现在的船体上并没有安装桅杆和帆具，所以动力方面还只能靠摇橹，其实就是大一号的船桨，

    解开两头大象身上的绳索，罗冲第一个跳上了新船，不得不说，六米宽的大船就是比小船稳当，整个人跳上去船都没怎么晃动。

    罗冲就站在了河面的一艘小船上，负责指挥两头大象的行动，岸上的人也会跟着配合。
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